IkarusSTR remekbe szabott első generációs buszához elkészítettem az utasok ajtónkénti leszállásjelzés módosítását, így már csak annál az ajtónál jelenik meg a jelzés, ahol az utasok ténylegesen le akarnak szállni a járműről.
UPDATE: Használatához mindenképp szükség van az OMSI 1.04-es frissítésére!
Igazán remekül sikerült IkarusSTR eme járműve, sajnos azért belecsúszott egy-két hiba ebbe a kiadásba. A következő gyorsjavítás az irányjelző kar fordított működését javítja CCV-520 iránymutatása alapján, valamint LMG-123 elkészítette a hátsó ajtók szétválasztását is, így a 3. ajtó már külön nyitható a 2.-tól.
IkarusSTR és társai megint nagyot alkottak! A szép emlékű hazai buszgyár legnagyobb darabszámban gyártott autóbuszának ez egyik első verziója került ki a kezeik közül, amelyben még egyenes műszerfal, “csöcsgomb”, Prága váltó, ráncajtó, valamint a vezetőfülkét “budiajtó” választja el az utastértől. A csomag része egy manuális váltós kialakítás is.
Készítők:
Model: VL67, IkarusSTR
Script: M-R, CCV-520, Wizard, Jonpol, Ikarus V134
Script Rollo and gear shift: Jonpol
Convert: IkarusSTR
Sound: Laci BAS-953, CCV-520
Script changes: SerOom, Jonpol
Texture buttons gear Praga: CCV-520
Model button transmission Praga: IkarusSTR
Köszönet a munkájukért!
UPDATE: Szükség lehet a kijelző működéséhez a következő csomagra:
FIGYELEM! 
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!